Радар — это радар с активной фазированной решеткой, в котором используется система MIMO и технология DBF.Он в основном используется для обнаружения, предупреждения и указания целей пешеходов и транспортных средств на границе, периметре, контрольно-пропускных пунктах, военной базе и других ключевых участках и может точно давать азимут цели, расстояние, скорость и другую информацию о пути.
Функции
1. Технология DBF
Технология DBF может улучшить помехоустойчивость за счет передачи многолучевой технологии.
2. Сильная адаптация к окружающей среде
Уметь работать 7/24 и адаптироваться к ночи, дождю, снегу, дымке, пыли и другим суровым условиям.
3. Высокая точность обнаружения.
Нацелившись на цель удаленного обнаружения, он может поддерживать высокоточный след и обеспечивать пограничникам эффективную основу для принятия решений.
4. Простая установка
Портативный, легкий вес, небольшой размер;Его можно установить на фонарных столбах или оригинальной инфраструктуре для экономии ресурсов.
Техническая спецификация
Параметры | 101-1С | 215-1С |
Измерение | 324 мм*86 мм*436 мм (Д*Ш*В) | |
Рабочая система | Система фазированной решетки (фазовое сканирование по азимуту) | |
Рабочая частота | Группа C | |
Диапазон обнаружения | 100 м~1,5 км (пешеход) 100 м~2,5 км (автомобиль) | 100 м~3,0 км (пешеход) 100 м~5,0 км (автомобиль) |
Азимутальное покрытие | 90°/180°/270°/360° | |
Покрытие высот | ≥18° | ≥9° |
Скорость обнаружения | 0,5~40м/с | |
Точность азимута | ≤ 1,0° | |
Скорость передачи данных | ≥2 Гц | |
Интерфейс данных | RJ45/1-сторонний 100-гигабайтный Ethernet | |
Источник питания | ≤55 Вт (Потребляемая мощность) 220 В переменного тока (вход) | ≤60 Вт (Потребляемая мощность) переменного тока 220 В (вход) |
Рабочая температура | -40~55℃ | |
Масса | 5,5 кг |
Радар — это радар с активной фазированной решеткой, в котором используется система MIMO и технология DBF.Он в основном используется для обнаружения, предупреждения и указания целей пешеходов и транспортных средств на границе, периметре, контрольно-пропускных пунктах, военной базе и других ключевых участках и может точно давать азимут цели, расстояние, скорость и другую информацию о пути.
Функции
1. Технология DBF
Технология DBF может улучшить помехоустойчивость за счет передачи многолучевой технологии.
2. Сильная адаптация к окружающей среде
Уметь работать 7/24 и адаптироваться к ночи, дождю, снегу, дымке, пыли и другим суровым условиям.
3. Высокая точность обнаружения.
Нацелившись на цель удаленного обнаружения, он может поддерживать высокоточный след и обеспечивать пограничникам эффективную основу для принятия решений.
4. Простая установка
Портативный, легкий вес, небольшой размер;Его можно установить на фонарных столбах или оригинальной инфраструктуре для экономии ресурсов.
Техническая спецификация
Параметры | 101-1С | 215-1С |
Измерение | 324 мм*86 мм*436 мм (Д*Ш*В) | |
Рабочая система | Система фазированной решетки (фазовое сканирование по азимуту) | |
Рабочая частота | Группа C | |
Диапазон обнаружения | 100 м~1,5 км (пешеход) 100 м~2,5 км (автомобиль) | 100 м~3,0 км (пешеход) 100 м~5,0 км (автомобиль) |
Азимутальное покрытие | 90°/180°/270°/360° | |
Покрытие высот | ≥18° | ≥9° |
Скорость обнаружения | 0,5~40м/с | |
Точность азимута | ≤ 1,0° | |
Скорость передачи данных | ≥2 Гц | |
Интерфейс данных | RJ45/1-сторонний 100-гигабайтный Ethernet | |
Источник питания | ≤55 Вт (Потребляемая мощность) 220 В переменного тока (вход) | ≤60 Вт (Потребляемая мощность) переменного тока 220 В (вход) |
Рабочая температура | -40~55℃ | |
Масса | 5,5 кг |